Датчик вращения коленчатого вала ЯМЗ 530
630 ₽
Арт. 5340-1130544
Датчик вращения коленчатого вала
Цена действительна только для интернет-магазина и может отличаться от цен в розничных магазинах
Датчик вращения коленчатого вала ЯМЗ 530
630 ₽
Арт. 5340-1130544
Применяемость: устанавливается на все модификации рядных моторов ЯМЗ-534, ЯМЗ-536.
С помощью датчика частоты вращения коленчатого вала определяется частота вращения и угловое положение коленчатого вала (положение поршня) относительно верхней мертвой точки (ВМТ) в цилиндрах двигателя. Используя информацию с датчика, ЭБУ двигателя рассчитывает начало подачи и количество топлива для каждого отдельного цилиндра.
Частота вращения рассчитывается по времени периода импульсов датчика.
Сигнал датчика частоты вращения - одна из самых важных величин для системы электронного управления двигателем. Импульсное колесо датчика одновременно является маховиком, на наружном диаметре которого имеются 58 радиальных отверстий, расположенных через 6 градусов. Пробел в 18 градусов (два отсутствующих отверстия) является базовой меткой и служит для определения углового положения коленчатого вала двигателя в пределах 720 градусов и увязан с определенным положением коленчатого вала по отношению к ВМТ первого цилиндра. Маховик ориентирован с помощью штифта и закреплен на коленчатом валу.
В случае неисправности лампа (CHECK) не включается, ошибок нет, двигатель не пускается. Через 10 с ЭБУ выключает стартер. Если отказ происходит на работающем двигателе, мощность не ограничивается.
Датчик частоты вращения коленчатого вала, DG6, так же называемый датчиком скорости двигателя или датчиком синхронизации, установлен в верхней части картера маховика с правой стороны, если смотреть со стороны маховика.
С помощью датчика частоты вращения коленчатого вала определяется частота вращения и угловое положение коленчатого вала (положение поршня) относительно верхней мертвой точки (ВМТ) в цилиндрах двигателя. Используя информацию с датчика, ЭБУ двигателя рассчитывает начало подачи и количество топлива для каждого отдельного цилиндра.
Частота вращения рассчитывается по времени периода импульсов датчика.
Сигнал датчика частоты вращения - одна из самых важных величин для системы электронного управления двигателем. Импульсное колесо датчика одновременно является маховиком, на наружном диаметре которого имеются 58 радиальных отверстий, расположенных через 6 градусов. Пробел в 18 градусов (два отсутствующих отверстия) является базовой меткой и служит для определения углового положения коленчатого вала двигателя в пределах 720 градусов и увязан с определенным положением коленчатого вала по отношению к ВМТ первого цилиндра. Маховик ориентирован с помощью штифта и закреплен на коленчатом валу.
Чтобы приобрести понравившийся товар, необходимо его заказать. Есть несколько сценариев того, как это можно сделать.
- Выбрать понравившийся товар и нажать кнопку «Заказать». При оформлении заказа заполнить форму. Вписать информацию в поля: ФИО, телефон и e-mail. Затем вам перезвонит менеджер, чтобы подтвердить ваше согласие на совершение покупки.
- Выбрать понравившийся товар и нажать кнопку «В корзину». Затем перейти в корзину и нажать «Оформить заказ». Далее заполнить форму с контактными данными и отправить заявку. С вами свяжется менеджер для дальнейшего обсуждения.
- Перейти в карточку товара и нажать «Купить в один клик». После нажатия нужно заполнить форму и отправить заявку. С вами свяжется менеджер для дальнейшего обсуждения.
Ваш заказ может быть получен следующими способами доставки:
1. Самовывоз со склада компании в г. Ярославль, а также со складов компаний-партнёров (при условии их наличия в вашем регионе).
2. Путём привлечения транспортной компании. Мы сотрудничаем большим количеством ТК, отправляем заказы по всей России и в страны СНГ. Наши менеджеры подскажут наиболее выгодный вариант и подберут транспортную компанию (если нужна помощь, свяжитесь с нами любым из способов - Контакты»).
Также для расчета стоимости можно использовать калькулятор доставки на сайтах компаний-перевозчиков:
